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UPT-119/2800型系列礦用破碎臺(tái)車(chē)
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產(chǎn)品編號(hào)
所屬分類(lèi)
破碎臺(tái)車(chē)系列
數(shù)量
-
+
庫(kù)存:
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產(chǎn)品描述
產(chǎn)品詳細(xì)介紹
UPT-119/2800型系列礦用破碎臺(tái)車(chē)：是目前國(guó)內(nèi)主要針對(duì)非煤礦山井下采掘超大巖石（礦石）的二次破碎，專(zhuān)門(mén)研發(fā)生產(chǎn)的井下移動(dòng)式液壓破碎設(shè)備。采用了專(zhuān)用的底盤(pán)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、高強(qiáng)度的結(jié)構(gòu)材料、先進(jìn)的加工制作工藝技術(shù)及可變換的工作裝置。安全實(shí)用、穩(wěn)定可靠、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行等功效特征顯著?？赏耆娲斯て扑樽鳂I(yè)和二次爆破作業(yè)，廣泛應(yīng)用于非煤礦山井下采掘、巷道工程、采石場(chǎng)等超大塊巖石（礦石）的二次爆破。
產(chǎn)品技術(shù)性能
1.選配韓國(guó)（GBT-系列）工兵破碎錘，性能穩(wěn)定可靠，作業(yè)效率高。根據(jù)不同的巖石硬度系數(shù)，選配的GBT130和GBT170兩款破碎錘，可滿足硬度系數(shù)在F18以?xún)?nèi)、塊度<2m³的巖石（礦石）破碎。
2.結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，轉(zhuǎn)彎半徑、爬坡度、井巷作業(yè)通行，滿足標(biāo)準(zhǔn)巷道設(shè)計(jì)工況條件要求；全密封濕式橋（失壓保護(hù)型）及匹配的美國(guó)MICO剎車(chē)系統(tǒng)，安全性能可靠，處于領(lǐng)先地位；結(jié)構(gòu)件制作，采用高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼利用沖壓和氣體保護(hù)焊技術(shù)，經(jīng)強(qiáng)度校核，豪克能應(yīng)力時(shí)效處理，能承受強(qiáng)力負(fù)載。
3.工作臂經(jīng)過(guò)特殊設(shè)計(jì)，有效距離達(dá)到3780mm，擺動(dòng)角度±30°，覆蓋面積大，可承受高強(qiáng)度沖擊力，滿足自由撥動(dòng)巖石的需要。
4.液壓系統(tǒng)主要元器件：破碎錘、柱塞泵、電控?fù)Q擋手柄、電液比例多路閥、液控多路閥、電控比例控制閥、先導(dǎo)控制閥、平衡閥、緩沖閥、剎車(chē)系統(tǒng)等均采用進(jìn)口及國(guó)內(nèi)優(yōu)質(zhì)品牌廠家產(chǎn)品，質(zhì)量性能可靠，安全系數(shù)高，節(jié)能降耗，操控流暢。
5.采用風(fēng)冷式冷卻技術(shù)對(duì)系統(tǒng)油溫進(jìn)行控制，科學(xué)合理，運(yùn)營(yíng)維護(hù)成本低。
6.駕駛室與操控系統(tǒng)，采用了合理的人機(jī)工程布局設(shè)計(jì)，密封空調(diào)駕駛室、集中操控、視頻輔助等設(shè)計(jì)配置，操作方便，舒適輕松。
7.整車(chē)涂裝，采用拋丸除銹，應(yīng)用軍工航母防銹底漆，使設(shè)備在各種工況下的防銹、防腐能力、使用壽命更強(qiáng)。
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固定式液壓破碎站
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